Cilindre mestre de taronja

Al nucli d'aquesta unitat hi ha un forat de cilindre de 12,7 mm (φ), dissenyat per oferir una pressió hidràulica precisa al calibrador posterior amb un esforç mínim. Tant si esteu abordant descensos forts, brutícia solta o terreny d’enduro tècnic, la sensació de frenada continua sent sòlida i progressiva - exactament quan més ho necessiteu.

Amb una pressió de funcionament de 6,9 ​​MPa, el cilindre manté un fort rendiment de frenada fins i tot sota ús continu o temperatures elevades. Està construït per a pilots que confien en tots els components per realitzar -se de manera fiable, especialment en els entorns imprevisibles de les rutes de carretera -.

La gamma de viatges de palanca de 95-115 mm té un equilibri entre la resposta i la modulació. Això permet als pilots mullar - sintonitzar l’entrada del fre posterior en terreny relliscós o desigual - on la pressió massa o massa poca pot marcar la diferència.

Dissenyada per a una instal·lació fàcil, la mida de muntatge de 22,2 mm (φ) garanteix la compatibilitat amb la majoria de les bicicletes de brutícia, les màquines esportives de doble - i les configuracions de senders amb enllaços de fre de 7/8 "de peu estàndard. El cos d'alumini d'alumini és lleugerament rugós, acabat amb la corrosió - resistent a les malalties resistents a la maneta, l'aigua exterior.